お気に入りの車

トヨタカローラ新型発売!セダンとツーリング。懐かしいセダンとは?

投稿日:

 

トヨタカローラは1966年に発売され、セダンの大衆車の代表として現在も頑張っています。

2002年までは33年連続で日本国内の販売台数では連続1位を達成していました。

そんなトヨタカローラのセダンとワゴンタイプのカローラツーリングが、

フルモデルチェンジして発売されました!

ミニバンばかりの現代ではセダンはある意味貴重ですが、子供の頃はセダンばかりの時代。

懐かしいセダンの時代へ、タイムスリップしてみました。

 

トヨタカローラ新型発売!セダンとツーリング。懐かしいセダンとは?

トヨタカローラは日本の大衆車の代表格。

企業の営業車としても人気で80年代、90年代はよく見かけました。

筆者の子供の頃の自家用者はセダンばかり

私が子供の頃1980年代の大衆車、自家用者はほとんどセダン。

たまに2ドアのスポーツカーの家もあった程度です。

80年代に多く乗られていたセダンをメーカーごとに紹介

トヨタ

カローラ、スプリンター、カリーナ、ビスタなど・・・。

ちょっと裕福なお家はクラウン、マークⅡ、クレスタなどのいわゆる三兄弟。

この時代はトヨタでもカローラ、ビスタ【現代はネッツ】、

トヨペットなどで販売店ごとに、少しフロントなどをイジった程度のいわゆる「兄弟車」が売られていました。

トヨタカローラはカローラ、トヨタオートではスプリンターといった感じです。

ちなみに、私の昔の愛車カローラレビンも兄弟車があり、トヨタオートではスプリンタートレノが販売されていました。

 

日産

日産ではカローラに対抗したパルサーや、ブルーバード、プリメーラなど・・・。

ちょっとお金持ちのお家はセフィーロ、グロリア、スカイライン・・・プレジデントは本当にお金持ちだったかも?

 

ホンダ

ホンダ車は、アコードかプレリュードでオシャレなイメージがありました。

シビックはセダンというよりもハッチバックで90年代に入ってとても人気でした。

スバル

スバルのセダンはあまり記憶がないです。

90年代に爆発的に売れたレガシィツーリングワゴン。

ワゴンの火付け役で大人気でしたね。

三菱

三菱はギャランですね。ギャランにはシグマとラムダがありましたが、セダンはシグマですね。

またハッチバックのミラージュは人気がありました。


 

段階の世代が働き盛り、子育ての時代はセダンばかり!

私の父は団塊の世代昭和24年産まれ。

その世代が子育て時代は、9人乗りのライトバンこそありましたが、

今のようなミニバンではなく、荷物運びのリクライニングなどない乗り心地の悪いライトバンでした。

そのため、自家用車といえば乗用車セダン型になるわけです。

また、当時の父の話では、子供が生まれるまでは2ドアのスポーツカー。

結婚し子育て時代はセダンしかなかったと言っていました。

そんな80年代に低学年だった私の記憶では、同級生の家の車もほとんどセダン。

トヨタと日産ばかりでホンダやスバル、三菱は少なかったですね。

ちなみに私の実家は日産のブルーバードでした。

その後も日産の営業さんの言われるがままに、ブルーバードは2代続きました。

家族でのお出かけの思い出は日産のブルーバードと一緒でした。

ブルーバードというと、日産ではパルサーよりも少し大きめ、トヨタではカリーナやビスタと同じサイズです。


 

新型カローラ・カローラツーリングの魅力は?

カローラが3ナンバーになった理由

ついにカローラまでもが3ナンバーになりました。

多くのカローラユーザーは5ナンバーサイズの取り回しやすさに魅力を感じていたようですが、

安全性、技術開発の予算的な問題で3ナンバーになったようです。

既にプリウスから本格導入が開始されている、

トヨタの新しいクルマづくり「TNGA(Toyota New Global Architecture)」

から生み出されたグローバル共通プラットフォーム「GA-C」が採用され3ナンバーサイズに拡大されました。

しかし3ナンバーだからと屈指ることはないようです。

車幅は3ナンバーサイズになりましたが、ホイールベースなどはかなり抑えられ、

今までの5ナンバーサイズとは大差ないようです。

カローラで初のコネクティッドサービス

センターコンソールには国内販売のトヨタ車として初めて「ディスプレイオーディオ」を全車で採用。

スマホとの連携も簡単で、スマホアプリがそのままディスプレイオーディオで操作できます。

また、走行中も声で操作できる「LINEカーナビ」は、トヨタのハイブリットナビエンジンを採用しているので、

正確な到着時間や走りやすい道案内など充実したカーナビです。

私も実際にLINEカーナビをインストールしましたが、

グーグルマップよりも使いやすかったです。

走行に関係したエンジンなどの詳しい情報は

トヨタのカローラ・カローラツーリングのホームページへ

トヨタカローラ新型発売!セダンとツーリング。懐かしいセダンとは?~まとめ~

この度トヨタの大衆車カローラが全面改良フルモデルチェンジでデビューしました。

先代のカローラアクシオ、カローラフィールダーも一部は販売が継続されるそうです。

我が家はまだ子育て中なのでセダンやワゴンでは少し手狭に感じてしまいますが、

もう少し年を重ねると低重心の安定した走りに魅力を感じるかもしれません。

さらなる、国産車の進化が楽しみです。

 

新型RAV4発売、エスティマからの乗り換えや値引きは?

こちらでは、私の書きたいままを書いていますので、ご意見などはお控えください。

今回は懐かしいセダンとともに、懐かしい思い出が蘇りました。

-お気に入りの車

Copyright© ママ・パパ・実体験ラボ【普段ありがちな問題や疑問を解決!】 , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.